カテゴリ:鉄道写真(14)( 14 )
奥出雲おろち号~PART2~
<ループ橋>
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<三井野原~出雲坂根間で撮影>
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<出雲坂根駅>
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<延命水>
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出雲坂根駅に向かう途中におろち号を撮影することに。ループ橋の上から撮影しましたが、定番スポットなのか結構他にも撮影者がいました。でもおろち号を上から撮影でき、満足のいく写真が撮れました。そして出雲坂根駅へ。駅前には出店が出ていて焼き鳥やおにぎり、フライドポテトが販売されていて、焼き鳥を食べましたがこれがまた美味しかったです。おろち号は出雲坂根駅では停車時間が長いこともあってたくさんの観光客がいましたが、僕もその中に混じって撮影。青空と山の緑に青い車体が映えてとてもきれいな写真が撮れました。出雲坂根駅を出発するおろち号を見送って今回は帰りました。木次線は一日数本しか列車が走らない路線ですが、沿線には蕎麦の名店があったりおろち号も休日に走っていてなかなか面白い路線だと思います。これからもおろち号を活用して沿線が活性化していったらいいですね。
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by tabikibun2006 | 2009-09-22 19:57 | 鉄道写真(14) | Comments(0)
奥出雲おろち号~PART1~
<亀嵩~出雲横田間で撮影>
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<亀嵩駅>
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<扇屋そばの割子そば定食>
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<出雲横田駅>
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<油木~三井野原間で撮影>
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木次線を走っている奥出雲おろち号を撮影しに行ってきました。奥出雲おろち号は休日に運転されているトロッコ列車です。まず東城ICから亀嵩駅へ向かいます。亀嵩駅には扇屋という有名な蕎麦屋さんがあり、今回の昼ごはんもこちらでいただくことにしました。途中亀嵩~出雲横田間でおろち号を撮影し、11時過ぎに扇屋さんに着きましたが、運よく1箇所だけお座敷が空いていたのですぐに食べることができました。駅舎内で食べる蕎麦は風情があって美味しかったです。お店を出るときには行列ができていたので早めに行かれることをおススメします。お腹を満たしてからはおろち号の撮影です。まず出雲横田駅の駅舎を撮影しましたが、出雲大社のような雰囲気の駅舎は迫力があってよかったです。その後は油木~三井野原間の三井野原ドライブインでススキと一緒におろち号を撮影。秋の風情を感じられる1枚が撮れました。そして次はおろちループ橋に向かいます。
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by tabikibun2006 | 2009-09-21 19:49 | 鉄道写真(14) | Comments(2)
阪神武庫川線と南海の特急電車
<武庫川駅>
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<武庫川線の車両>
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<武庫川団地前駅>
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<南海電車のラピート>
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<ラピート車内>
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<関西空港駅>
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<関空展望台からの眺め>
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<特急サザン>
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<サザンの車内>
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スルッとKANSAI3dayチケットを使った3回目の旅で関空に行ってきました。いつものように山陽電車の直通特急でスタートしましたが、今回は西宮で急行に乗り換えて阪神電車の武庫川線に乗ってみました。武庫川駅は川の上にホームがあり変わった駅です。武庫川線は武庫川駅から武庫川団地前駅まで5分ほどの支線ですが、2両編成の車内は結構賑わっていました。平日の昼間だったのでガラガラと予想してたのでちょっと意外です。武庫川駅に戻ったら再び急行で野田駅まで行き、野田からは大阪市営地下鉄千日前線に乗り換えてなんば駅へ。なんば駅は御堂筋線や四つ橋線も通っていて構造がややこしかったです。難波からは南海電車に乗り換えです。今回のぶらり旅最大の目的であるラピート乗車のためです。難波駅で特急券を購入し、いざ乗車!とても清潔感のある車内で座席も座り心地抜群!新幹線に乗ってるみたいな感覚です。こんなにいい車両なのに特急券が500円だなんてめちゃお得です。難波から関西空港駅まで30分ちょっとですが、あっという間でしたね。関西空港駅からはシャトルバスに乗って展望台へ。展望台の近くを次々に飛行機が飛び立っていくので迫力満点です。体験施設みたいなのもあったので家族連れにはちょうどいい施設でしょうね。展望台以降の旅程は特に決めていなかったですが、ラピートに乗ったついでにということで南海の特急電車サザンにも乗ることにしました。関西空港駅から泉大津駅まで戻り、泉大津でサザンに乗り換えます。サザンは8両編成ですが、難波寄り4両は座席指定券無しで乗れるロングシートの車両で、和歌山寄り4両は座席指定券が必要な車両でした。車内はラピートほど豪華ではなかったですが、それでも十分な車内環境でした。あと検札を結局ラピート、サザンの両方ともしなかったですが車掌さんの車内巡回?がやたらと多かったのが目に付きました。難波に戻ってあとは梅田から直通特急に乗って帰ったらいいだけでしたが、それも飽きたので阪神梅田→阪神今津→阪急今津→西宮北口→高速神戸→姫路というかなり変則的な帰り方をしました。今津線からは西宮ガーデンズも見えましたがほんと馬鹿でかいですね。まだまだ混雑してそうなので行くとしたら来年になりそうです。変則的な帰り方ですが、いつもの直通特急で帰るよりかは気が紛れたのでまあよかったです。にしても南海の特急、特にラピートはいい列車だったな~。阪神なんば線の開業で近鉄が阪神に乗り入れしますが、近鉄の社長は将来的に山電乗り入れを積極的に考えているそうなんで、乗り入れる際の特急電車はラピートみたいな乗り心地抜群でカッコいい車両にしてほしいものです。
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by tabikibun2006 | 2008-12-19 17:11 | 鉄道写真(14) | Comments(0)
3dayチケット
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スルットKANSAI系列の指定エリア内が乗り放題の3dayチケットを購入しました。5000円ですが一日あたりだと1700円になります。単純にどれくらいで元が取れるかと言うと姫路~三宮が1880円なのでこれでも充分です(山陽電車の1dayチケットが1400円なのでそっちのほうが得ですが3dayチケットだと三宮でポートライナーや地下鉄にも乗れます)とりあえず京都の紅葉、奈良の今井町、和歌山電鉄の3回を予定してますが、奈良方面はJRより近鉄が断然便利なんで奈良方面に複数回行くことも考えています。この時期はJRもお得な切符を販売してないので、一考の価値ありだと思います。
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by tabikibun2006 | 2008-11-04 19:19 | 鉄道写真(14) | Comments(0)
トワイライトエクスプレス
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先日大阪に出掛けたんですが、その時ちょうど大阪駅でトワイライトエクスプレスが出発直前だったんで見送ってきました(^O^)やっぱりカッコイイですね。これに乗るのが夢ですが何十年も先の話だろうなぁ(^_^;)
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by tabikibun2006 | 2008-10-22 17:44 | 鉄道写真(14) | Comments(4)
紀州鉄道
<西御坊駅>
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御坊から西御坊駅までのわずか2.7キロの間を走る紀州鉄道です。JR御坊駅の0番ホームから、何の合図も無しにいきなり出発します。車内は木の床でとてもレトロな感じでした。そして田園風景の中や住宅の隙間を走ること8分で終点の西御坊駅に到着です。運転席横に往復切符発売中と張り紙があったので御坊~西御坊の往復切符を買おうとすると、紀伊御坊駅でしか販売していないとのこと。でも疑問なのは、それじゃ往復切符を買うには絶対途中の紀伊御坊駅で降りないといけないから、地元の人しか買わないんじゃ・・・。西御坊の町並みを散策した後、少しだけ紀州鉄道の西御坊~日高川の廃線になった線路沿いを少し歩いてみました。歩いていて気づいたのはほんとに家と家とのわずかな隙間を走っていたことです。今では庭のようになってる所もありましたが、当時の姿を想像すると、窓を開けたら電車が目の前に、なんてこともあったんじゃないでしょうか。でもこんな短距離なのに、1日24往復も走っているので結構需要もあるんでしょうね。実際僕が乗ったときは5~6人の乗客がいました。北条鉄道のお古のレールバスも走ってるようですが、今回乗ったレトロな車両もこれからも頑張ってほしいです。
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by tabikibun2006 | 2008-01-12 11:41 | 鉄道写真(14) | Comments(2)
大阪の路面電車~阪堺電車~
<南海浜寺公園駅>
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<阪堺電車浜寺駅前>
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<道路のど真ん中に駅が!?>
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<線路上に車が!?>
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<阪堺電車南霞町駅>
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泉大津駅から各駅停車で15分ほどで浜寺公園駅に到着です。この駅舎は何でも明治時代に建てられたもので、洋館みたいな感じの駅舎でとてもよかったです。普通の私鉄の駅にこんなすごい駅舎があるとは・・・驚きですね。そして南海の浜寺公園駅から歩くこと30秒くらいで阪堺電車の浜寺駅前に着きました。ここは駅舎と言うかただの待合室みたいな感じで、改札もないのでちょっと変な感じでした。そして車内に乗り込み京福鉄道以来の路面電車がいよいよ出発です。堺市内の片側2車線の大通りのど真ん中を悠々と進んでいくので気分がいいですね。ただ駅間がとてつもなく短いので実質的には車より遅かったですが(笑)そして一番驚いたのが普通に車が線路上を走っていること。4枚目の写真を見たら分かると思いますが、車線が狭過ぎるので仕方ないとはいえ、運転士さんは車が来る度に警笛を鳴らしてました。ほんと恐ろしい道だと思いましたね。僕はあんな道絶対に車で走れません。そして大阪の下町風情ある界隈を抜けると南霞町駅に到着。45分ほどの路面電車の旅でしたが、運転士横の席で座ったままかぶりつきも出来たのでとても面白かったです。今回はここでJRに乗り換えて帰りました。
南海沿線は古い町並みが多くていいですね。それに路面電車も走ってるし、貝塚からは水間鉄道も走ってるので、一日電車に乗る旅も十分楽しそうです。またいつか実行に移そうかな(^O^)
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by tabikibun2006 | 2007-12-27 14:16 | 鉄道写真(14) | Comments(0)
いちご電車&おもちゃ電車~PART2~
<貴志駅>
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<駅長のたま>
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<助役>
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<おもちゃ電車>
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<車内の様子>
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貴志駅に降り立つとかわいい駅長さんが迎えてくれました。猫のたまです。助役の猫(名前忘れた^_^;)も迎えてくれてとても和みます。次のおもちゃ電車が来るまでの間、みんなの人気者になってました。ただ子供達に触られまくってるのはちょっとかわいそうにも思えましたが・・・。さてたまともお別れをして次はおもちゃ電車です。外観は真っ赤でかなりインパクトがありますが、車内はおもちゃがいっぱいです。フィギュアがたくさん飾ってありましたし、ガチャポンまでありました。もう子供達は大興奮しててゆっくりは見れませんでしたがよかったです。これで和歌山電鉄の旅は終了!と言いたいところですが、ここで伊太祈曽駅で途中下車していちご電車とおもちゃ電車のグッズを買ってから帰りました。鉛筆やハンカチ、バッジを買いましたがいい記念になりますね。貴志駅や和歌山駅でも売り出したらきっと売れると思いますがスペースがないのかな?
和歌山電鉄はローカル線とはいえいちご電車やおもちゃ電車と次々にユニークな電車を走らせていてとても面白いのでみなさんも是非一度乗ってみてください。田園風景を眺めながら電車に揺られるのもたまにはいいですよ(^O^)
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by tabikibun2006 | 2007-09-11 18:19 | 鉄道写真(14) | Comments(0)
いちご電車&おもちゃ電車~PART1~
<いちご電車>
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<車内の様子>
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<和歌山駅で購入した花咲弁当>
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最近忙しかったので更新できてませんでしたが、和歌山電鉄のいちご電車とおもちゃ電車に乗ってきました。(1ヶ月前ですが)大阪駅と天王寺駅でそれぞれ4分乗り換えというきつい旅程でしたが、何とかうまくいき無事和歌山駅に到着です。いちご電車の発車まで少し時間があったので駅弁を買っておきました。そしていよいよいちご電車とご対面です。かわいい~。外観はもちろんですが、車内のシートはいちご柄になっててまさにいちご一色です!子供達もはしゃぎまわっていました。写真を撮りまくった後は駅弁を食べながらのんびりと電車に揺られます。田んぼの中をガタンゴトンと揺られていてとてものどかです。ローカル線っていいなぁなんて思ってるともう終点の貴志駅です。ここには変わった駅長さんがいるんですが、その話は次回に・・・。
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by tabikibun2006 | 2007-09-10 12:19 | 鉄道写真(14) | Comments(2)
九州ぶらり旅~番外編~
<ふく寿司>
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<レトロ浪漫弁当>
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<卵とり地鶏弁当>
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<たかなそぼろ弁当>
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<あなごめし>
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番外編として、今回のぶらり旅で食べた駅弁を全て載せておきます。やっぱり列車に揺られながら食べる駅弁は最高ですね!卵とり地鶏弁当やたかなそぼろ弁当は、売店になかったのにわざわざ取り寄せてくれたのもありますが、本当においしかったです。これからのぶらり旅では昼食は駅弁にしよっと(^O^)
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by tabikibun2006 | 2007-08-19 21:27 | 鉄道写真(14) | Comments(0)